Aké sú jedinečné výhody použitia pečiatkových kovových dielov vo výrobe automobilov?

1. Vysoká presnosť a konzistencia: základný kameň budovania automobilovej štrukturálnej spoľahlivosti
Výroba automobilov má mimoriadne prísne požiadavky na rozmerovú presnosť a konzistentnosť montáže dielov. Ako príklad vezmeme tesnenie motorového priestoru, medzera medzi ňou a okolitými časťami musí byť regulovaná v rámci ± 0,1 mm, inak môže spôsobiť únik oleja alebo abnormálny hluk; a rozmerová odchýlka konektora rámca môže priamo ovplyvniť torznú tuhosť tela, čím hrozí bezpečnosť jazdy. Proces pečiatky môže dosiahnuť riadenie na úrovni milimetra alebo dokonca na úrovni sub-milimetra prostredníctvom synergie presných foriem a vysokorýchlostných pečiatok. Napríklad integrovaná pečiatka zadná podlaha modelu Tesla Model 3 prijíma progresívnu technológiu matrice a jedna pečiatka môže dokončiť formovanie zložitých zakrivených povrchov a výstužných rebier. Rozsah tolerancie je prísne kontrolovaný v rámci ± 0,02 mm, čo znižuje viac ako 300 zvarov v porovnaní s tradičnými procesmi zvárania. Nielenže zlepšuje tuhosť tela, ale významne znižuje riziko rozmerovej odchýlky spôsobenej deformáciou zvárania.
Pri hromadnej výrobe je konzistentnosť výhoda procesu pečiatky výraznejšia. Prostredníctvom spolupráce dierovacích strojov CNC a automatizovaných kŕmených systémov môže jedna výrobná linka produkovať tisíce pečiatkových častí za hodinu a miera rozmerovej fluktuácie je nižšia ako 0,5%. Táto stabilita je obzvlášť dôležitá pri výrobe presných konektorov, držiakov senzorov a ďalších častí. Napríklad pri pečiatke výroby určitej inteligentnej laserovej radarovej držiaku online monitoruje rozmerovú odchýlku v reálnom čase a v kombinácii s technológiou kompenzácie opotrebovania plesní, rozmerová konzistencia miliónov produktov dosahuje 99,99%, čo zaisťuje presnosť montáže a signálu radarového modulu.

2. Ľahká a výkonnostná rovnováha: základná technológia riadiaca novú revolúciu v oblasti energetických vozidiel
V oblasti nových energetických vozidiel výhody ľahkého potenciálu a konštrukčnej sily kovové diely sú úplne prepustené. Ako príklad, keď vezmeme Audi A8, je podiel hliníkovej zliatiny v častiach s pečiatkou tela až 71%. Optimalizáciou procesu distribúcie materiálu a pečiatke sa hmotnosť vozidla zníži o 48 kg a plavba sa zvyšuje o približne 5% a zároveň zabezpečuje bezpečnosť kolízie. Za týmto úspechom je hlboká adaptabilita procesu pečiatky na materiály s vysokou pevnosťou. Napríklad pečiatka ocele s dvoma fázami (oceľ DP) a fázová transformácia vyvolaná plasticita (Trip Steel) musí prekonať ťažkosti s odrazom a nízkym limitom pri vytváraní veľkého materiálu. Prostredníctvom vylepšení procesu, ako je krok za krokom pečiatkami a miestne vykurovanie, je možné dosiahnuť komplexné tvarovanie materiálov s pevnosťou v ťahu nad 1 000 MPA, zatiaľ čo množstvo odrazu sa riadi v priebehu 0,5%.
Pri návrhu škrupín batérie, proces pečiatku ďalej demonštruje duálne výhody ľahkej a funkčnej integrácie. Ako príklad berie dolnú škrupinu nového batérie energetického vozidla, hliníková zliatina série 6 sa používa na vytvorenie integrovaného tela prostredníctvom hlbokého výkresu a procesu zhrubnutia, čo je o 30% ľahšie ako tradičné riešenie zvárania pečiatkov. Zároveň je deformácia vstavaných zosilnených rebrách a štruktúra absorpcie energie zrážky menšia ako 3 mm pod 10 J na energetický náraz, čím spĺňa vodotesné štandardy IP67 a 1 meter kvapiek. Proces pečiatku si môže tiež uvedomiť integrovaný návrh obalu a kanála chladiacej vody a účinnosť rozptylu tepla batérie sa dá zlepšiť o viac ako 20% vyrazením mikrokanálovej štruktúry.

3. Škálovaný prielom v nákladoch a efektívnosti: Pretvorenie hodnotového reťazca výroby automobilov
Škálované výhody technológie pečiatky sa plne odrážajú vo výrobe automobilov. Ako príklad, ktorý je príkladom produkčnej línie vnútorného panela dverí s určitým modelom spoločnosti Toyota Motor, prijatím progresívnych makrofónov viacerých staníc a vysokorýchlostných punčových lisov (frekvencia pečiatky 30-krát/minútu) môže ročná výrobná kapacita jednej linky dosiahnuť 500 000 kusov, čo je o 400% efektívnejšia ako tradičná forma s jednou stanicou. Prostredníctvom technológie laserového zvárania a algoritmu optimalizácie usporiadania sa miera využitia materiálu zvyšuje zo 65%na 85%a náklady na suroviny na kus sa znížia o 15%. Vo fáze návrhu foriem sa simulačný softvér používa na predpovedanie toku materiálu a rozloženia napätia, čo môže znížiť počet pokusov o plesne o viac ako 30%, čím sa ďalej skracuje vývojový cyklus.
Pre prispôsobené potreby proces pečiatku tiež ukazuje flexibilitu. Napríklad na trhu s automobilovými modifikáciami spoločnosť dosiahla rýchly výnos produktov rôznych veľkostí, od pedálov SUV až po kryty nákladných skriniek pre pickup, prostredníctvom modulárneho dizajnu foriem. Čas prechodu sa skráti z 8 hodín v tradičných procesoch na 2 hodiny a náklady na jediný prechod sa znížia o 60%. Táto flexibilná výrobná schopnosť je obzvlášť dôležitá pri výrobe malých dávok a viacerých odrôd zásobníkov batérií s novými energetickými vozidlami, škrupín vodíkových palivových článkov atď. Napríklad dodávateľ palivových článkov môže dokončiť celý proces od návrhu po hromadnú výrobu do 72 hodín rýchlym úpravou procesu pečiatky, splnenie prísnych požiadaviek zákazníkov na dodávkové cykly.

4. Kvalita povrchu a funkčné prielomy: Definovanie nových štandardov pre automobilové diely
Kvalita povrchu pečiatkových kovových častí priamo súvisí s trvanlivosťou a estetikou automobilu. Ako príklad, keď vezmete na pečiatku automatického podvozku, musí povrchová rovinnosť dosiahnuť RA0,8 μm alebo menej, aby sa zabezpečila rovnomernosť a protiorózne výkon elektroforetického povlaku. Optimalizáciou rýchlosti pečiatky, podmienok mazania a povrchu plesní (ako je povlak TD), môžu sa účinne znížiť a miera defektu povlaku sa môže znížiť z 3% na 0,5%. V špičkových modeloch potrebujú pečiatkové časti často spĺňať špeciálne povrchové požiadavky, ako je zrkadlové leštenie alebo leptanie textúry. Napríklad mriežka príjmu vzduchu luxusného modelu značky dosiahla presnosť linky 0,01 mm a trojrozmerné vizuálne efekty prostredníctvom presných procesov pečiatky a chemického leptania.
Pokiaľ ide o funkčnosť, technológia pečiatky vedie k rozvoju komponentov smerom k integrácii a inteligencii. Napríklad motorické puzdro nového energetického vozidla je vyrazené plutvami rozptylu tepla a elektromagnetickými tieniacimi štruktúrami, ktoré zlepšujú účinnosť rozptylu tepla o 30% a znižuje elektromagnetické interferencie na pod -80 dB; Zatiaľ čo držiak Smart Driving Sensor je vyrazený integrovanými vodiacimi drážkami a polohovacími otvormi, takže presnosť inštalácie radarového modulu dosiahne ± 0,05 mm a znižuje použitie dodatočných fixov. Proces pečiatku si môže tiež uvedomiť inovatívne návrhy, ako sú ľahké plástové štruktúry a dosky s premenlivou hrúbkou. Napríklad, protichodný lúč protichodcu v určitom modeli je vyrazený miestnou zahusťovacou oblasťou, ktorá znižuje hmotnosť o 10% a zvyšuje energiu absorpcie bočnej kolízie o 25%.